Scooter 50
Permis requis
Permis AM, accessible dès 14 ans
Profil type
Collégiens et lycéens, trajets courts en ville, vitesse limitée à 45 km/h
⚠ Débrider un 50 est interdit et peut faire tomber le contrat
L'assurance pas chère, c'est votre bon plan.
Du lundi au vendredi, 9h à 19h
Courtier indépendant depuis 2004
Pour trouver une assurance scooter pas chère, comparez plusieurs assureurs à garanties égales, choisissez la formule selon la valeur du scooter, puis réglez la franchise et déclarez votre stationnement réel. La formule au tiers est la moins chère ; elle ne couvre ni le vol ni vos propres blessures.
Assurance en Direct est courtier en assurance depuis 2004. Nous interrogeons nos assureurs partenaires à votre place, pour un 50, un 125, un maxi-scooter ou un modèle électrique, et nous vous présentons le contrat qui correspond à votre situation. Un conseiller répond au téléphone si vous préférez en parler.
Premier scooter d'un adolescent, 125 pour aller travailler, contrat à remplacer avant l'échéance : le simulateur donne votre tarif en 2 minutes.
La cylindrée décide du permis, donc du contrat. Pour un cyclomoteur conduit dès 14 ans, souvent assuré par un parent, lisez la page assurance d'un scooter 50 cm³. Pour un 125 conduit avec le permis B et la formation de 7 heures, ou avec le permis A1, voyez l'assurance d'un scooter 125 cm³.
Votre deux-roues :
Scooter débridé : le contrat peut être annulé
Débrider un scooter est interdit. Une fausse déclaration intentionnelle sur le véhicule entraîne la nullité du contrat (article L113-8 du Code des assurances), et l'assureur peut alors refuser toute indemnisation. Le contrôle technique des deux-roues vérifie aussi la conformité du véhicule : notre article sur le contrôle technique des 50 cm³ fait le point.
Votre cylindrée
La cylindrée fixe le permis exigé, le profil du conducteur et la façon dont l'assureur tarifie le contrat.
Permis requis
Permis AM, accessible dès 14 ans
Profil type
Collégiens et lycéens, trajets courts en ville, vitesse limitée à 45 km/h
⚠ Débrider un 50 est interdit et peut faire tomber le contrat
Permis requis
Permis A1 dès 16 ans, ou permis B depuis deux ans avec une formation de 7 heures
Profil type
Trajets domicile-travail, automobilistes qui passent au deux-roues
Permis requis
Permis A2 ou permis A selon la puissance
Profil type
Voies rapides, longs trajets, duo fréquent
Quelle formule choisir ?
La loi impose uniquement la responsabilité civile. Le reste dépend de la valeur du scooter, de l'endroit où il dort et de votre budget.
Minimum légal
Elle couvre les dommages que vous causez aux autres : piétons, cyclistes, automobilistes, passager. Votre scooter et vos propres blessures restent à votre charge. C'est la formule la moins chère, celle des scooters anciens ou de faible valeur.
Cotisation la plus basse
Obligation légale remplie
Aucune indemnisation en cas de vol
Vos blessures ne sont pas couvertes sans garantie du conducteur
Tarif selon votre profil
Formule intermédiaire
Elle ajoute au tiers le vol et l'incendie, parfois le bris de glace et les catastrophes naturelles selon le contrat. Elle convient à un scooter qui dort dehors ou dont la valeur justifie encore une protection contre le vol.
Vol et incendie couverts
Cotisation contenue par rapport au tous risques
Pas d'indemnisation du scooter après une chute ou un accident responsable
Tarif selon votre profil
Protection maximale
Elle indemnise aussi les dégâts sur votre scooter quand vous êtes responsable, ou quand vous chutez seul. Elle se justifie pour un scooter neuf, récent ou financé à crédit.
Dommages couverts, même en cas d'accident responsable
Garanties du conducteur souvent plus larges
Cotisation plus élevée
Franchise à prévoir en cas de sinistre
Tarif selon votre profil
Vous hésitez entre deux formules ? Notre guide assurance au tiers ou tous risques donne les repères pour trancher.
La méthode
Il vous faut le certificat d'immatriculation du scooter et votre titre de conduite : permis AM, A1, A2, A, ou permis B accompagné de l'attestation de formation de 7 heures. Si vous avez déjà été assuré, demandez votre relevé d'information ; l'assureur doit le remettre dans les 15 jours.
Comparez la cotisation annuelle d'une formule avec vol ou tous risques à ce que vaut le scooter aujourd'hui. Quand l'écart de cotisation approche la valeur du véhicule, le tiers suffit, complété par une garantie du conducteur.
Deux devis ne se comparent que s'ils portent sur la même formule, les mêmes plafonds et la même franchise. Regardez de près la franchise vol : c'est souvent elle qui explique un prix plus bas.
Après un an de contrat, la loi Hamon vous autorise à changer d'assurance scooter à tout moment et sans frais. Le nouvel assureur envoie la résiliation à votre place, et la couverture ne s'interrompt pas.
Devis immédiat
Gratuit · Sans engagement · Couverture immédiate
Notre outil de simulation ouvre dans un nouvel onglet sécurisé. Remplissez le formulaire en 2 minutes pour obtenir votre tarif personnalisé.
Simuler mon assurance scooter gratuitementCourtier en assurance, sous le contrôle de l'ACPR
Comprendre votre prime
L'assureur calcule la prime à partir du scooter, du conducteur et de l'usage. Cinq critères pèsent plus que les autres, et le même dossier n'obtient pas le même tarif d'un assureur à l'autre.
Un 50, un 125 et un maxi-scooter ne se tarifent pas de la même façon. La puissance, la valeur à neuf et le coût des pièces du modèle entrent dans le calcul.
Un conducteur de 14 ou 16 ans sans antécédent d'assurance paie plus cher qu'un conducteur qui roule depuis dix ans sans accident. Les années assurées sans sinistre font baisser le tarif.
Un scooter rangé dans un garage fermé est moins exposé au vol qu'un scooter qui passe la nuit dans la rue. La commune de résidence compte aussi, car la sinistralité varie d'un territoire à l'autre.
Des trajets de loisir ne sont pas tarifés comme un trajet quotidien pour aller travailler. La livraison et les autres usages professionnels demandent un contrat prévu pour cela.
Chaque garantie ajoutée au tiers augmente la cotisation, et une franchise plus haute la fait baisser. C'est le réglage sur lequel vous avez le plus de prise.
Les leviers
Un scooter ancien ou acheté d'occasion à petit prix n'a pas besoin d'un tous risques. Notre guide assurance au tiers ou tous risques donne les repères pour trancher.
Un contrat reconduit sans comparaison suit les hausses annuelles de l'assureur. Après un an, la loi Hamon permet de changer d'assureur sans frais.
Une franchise plus haute fait baisser la cotisation. Le calcul tient si vous avez de quoi payer cette somme le jour du sinistre.
Un garage fermé, une cave ou un parking privé se déclarent dans le devis. Une déclaration fausse, à l'inverse, peut réduire ou supprimer l'indemnisation après un vol.
Certains contrats allègent les garanties pendant les mois où le scooter reste au garage. Les conditions varient d'un assureur à l'autre ; notre article suspendre son assurance deux-roues en hiver explique ce qui reste couvert.
Le paiement mensuel s'accompagne souvent de frais de fractionnement. Si votre budget le permet, un règlement annuel les évite.
Vous conduisez une voiture depuis des années et vous assurez un scooter pour la première fois ? La reprise de votre historique auto dépend de l'assureur. Joignez votre relevé d'information à la demande de devis, et posez la question avant de signer. Pour les deux-roues concernés, le coefficient bonus-malus part de 1 et baisse de 5 % après chaque année sans sinistre responsable, jusqu'au plancher de 0,50.
Cas particuliers
Un scooter électrique s'assure comme un scooter thermique : la responsabilité civile est obligatoire, et les mêmes formules existent. Sa catégorie dépend de la puissance et de la vitesse. Limité à 45 km/h, il suit les règles du 50 ; jusqu'à 11 kW, celles du 125. Demandez si la batterie est couverte en cas de vol ou d'incendie, et si le contrat fait une différence entre une batterie achetée et une batterie louée.
Au-delà de 125 cm³, le scooter se conduit avec un permis A2 ou A, et l'assureur le tarifie comme une moto de même puissance. Sa valeur d'achat rend la garantie vol et la garantie dommages plus souvent utiles que sur un 50. Les repères sont les mêmes que sur notre page assurance moto ; un conducteur qui débute en A2 lira aussi la page jeune motard.
Avant de signer
Un tarif bas se juge le jour du sinistre. Ces quatre lignes du contrat disent ce que vous toucherez vraiment.
Sur un scooter, aucune carrosserie ne vous protège. Cette garantie indemnise vos propres blessures après un accident responsable ou une chute sans tiers. Elle n'est pas toujours incluse dans une formule au tiers, et son plafond varie d'un contrat à l'autre.
Le contrat peut exiger un antivol agréé, la facture de cet antivol ou un stationnement fermé la nuit. Si la condition n'est pas remplie le jour du vol, l'assureur peut refuser d'indemniser. Notre article sur le vol de scooter détaille ces clauses.
Le casque et les gants homologués sont obligatoires. Vérifiez s'ils sont indemnisés après un accident, avec quel plafond, et si le top-case ou le pare-brise ajoutés après l'achat sont couverts.
Certains contrats ne dépannent qu'à partir d'une distance minimale du domicile, d'autres interviennent en bas de chez vous. Lisez aussi les exclusions : prêt du guidon, transport d'un passager, usage professionnel.
Un assureur vous propose ses propres contrats. Un courtier en présente plusieurs : il interroge ses assureurs partenaires avec votre profil et retient l'offre qui s'y prête. La profession est réglementée et placée sous le contrôle de l'ACPR, l'autorité qui supervise les banques et les assurances en France.
Assurance en Direct exerce ce métier depuis 2004. Le devis se fait en ligne, et un conseiller prend le relais par téléphone pour les dossiers que les formulaires traitent mal : conducteur mineur assuré par ses parents, scooter acheté sans historique, contrat résilié par un précédent assureur. Nous nous occupons aussi de résilier votre ancien contrat.
Une page explique qui nous sommes. Pour une question précise, vous pouvez nous joindre. Si vous hésitez encore entre un scooter et une moto, la page assurance 2 roues compare les deux.
L'article L211-1 du Code des assurances impose une assurance de responsabilité civile à tout véhicule terrestre à moteur. Un scooter de 50 cm³ est concerné comme un maxi-scooter, y compris s'il reste au garage.
Conduire sans assurance est un délit, puni d'une amende qui peut atteindre 3 750 €. Après un accident, le Fonds de garantie des assurances obligatoires indemnise les victimes, puis réclame les sommes versées au conducteur non assuré.
Le permis dépend de la cylindrée. Le permis AM s'obtient dès 14 ans pour un cyclomoteur de 50 cm³ au plus, limité à 45 km/h. Le permis A1, dès 16 ans, ouvre les scooters de 125 cm³ et 11 kW au plus ; le titulaire d'un permis B depuis au moins deux ans y accède après une formation de 7 heures. Le casque et les gants homologués sont obligatoires sur tous les scooters.
Si un assureur refuse de vous couvrir, le Bureau central de tarification peut lui imposer d'assurer votre responsabilité civile. Le détail des obligations et des sanctions figure dans notre guide sur l'assurance obligatoire des scooters et des motos.
FAQ
Courtier en assurance, sous le contrôle de l'ACPR
Obtenez votre devis personnalisé en 2 minutes. Nos conseillers répondent du lundi au vendredi, de 9h à 19h.
Devis gratuit · Sans engagement · Couverture dès aujourd'hui