Moto 125 cm³
La petite cylindrée, limitée à 125 cm³ et à 11 kW. C'est la moto la moins coûteuse à assurer, à profil égal.
Permis requis
Permis A1 dès 16 ans, ou permis B depuis deux ans avec une formation de 7 heures
Tarif
Selon votre profil
Assurance moto pas chère
Courtier indépendant depuis 2004
Une assurance moto pas chère, choisie pour votre machine et votre profil
Pour trouver une assurance moto pas chère, comparez plusieurs assureurs à garanties égales, choisissez la formule selon la valeur de la moto et déclarez votre usage réel. Le même motard, pour la même machine, n'obtient pas le même tarif d'un assureur à l'autre.
Assurance en Direct est courtier en assurance depuis 2004. Nous interrogeons nos assureurs partenaires à votre place et vous présentons le contrat qui correspond à votre moto, à votre permis et à votre budget. Un conseiller répond au téléphone si vous préférez en parler.
Cette page concerne les motos, de la 125 à la grosse cylindrée. Pour un scooter, voyez notre page assurance scooter ; pour une vue d'ensemble, la page assurance 2 roues.
- Devis personnalisé en 2 minutes
- Toutes cylindrées, de la 125 au gros cube
- Jeunes permis et permis A2 acceptés
- Résiliation de l'ancien contrat prise en charge
- Souscription en ligne ou par téléphone
- Courtier en assurance, sous le contrôle de l'ACPR
Votre catégorie
Quelle assurance pour quelle moto ?
Le permis que vous détenez fixe la moto que vous pouvez conduire, et la moto fixe une bonne part de la prime.
Moto A2 (35 kW au plus)
La catégorie des deux premières années de permis moto : roadsters, trails et customs bridés ou d'origine à 35 kW.
Permis requis
Permis A2, dès 18 ans
Tarif
Selon votre profil
Moto toutes puissances
Sportives, routières, gros trails, customs de forte cylindrée. La puissance et la valeur de la machine pèsent sur la prime.
Permis requis
Permis A, après deux ans de permis A2 et une formation de 7 heures
Tarif
Selon votre profil
Quelle formule choisir ?
Tiers, tiers étendu, tous risques : les formules d'assurance moto
La loi impose uniquement la responsabilité civile. Le reste dépend de la valeur de votre moto, de l'endroit où elle dort et de votre budget.
Minimum légal
Assurance moto au tiers
Elle couvre les dommages que vous causez aux autres, passager compris : c'est la responsabilité civile, seule garantie imposée par la loi. Votre moto et vos propres blessures restent à votre charge. Elle convient à une machine ancienne ou de faible valeur.
Cotisation la plus basse des trois formules
Obligation légale remplie
Aucune indemnisation en cas de vol
Dégâts sur votre moto non couverts
Tarif selon votre profil
Formule intermédiaire
Tiers étendu (vol et incendie)
Elle ajoute au tiers le vol et l'incendie, souvent les catastrophes naturelles. C'est la formule d'une moto qui garde de la valeur et qui dort en ville, là où le vol est le premier risque.
Vol et incendie couverts
Cotisation contenue par rapport au tous risques
Pas d'indemnisation de la moto après une chute ou un accident responsable
Tarif selon votre profil
Protection maximale
Tous risques
Elle indemnise aussi les dégâts sur votre moto, que vous soyez responsable ou non, chute seule comprise selon les contrats. Elle se justifie pour une moto neuve, récente ou financée à crédit.
Dommages couverts, même en cas d'accident responsable
Garanties du conducteur et de l'équipement souvent plus larges
Cotisation plus élevée
Franchise à prévoir à chaque sinistre
Tarif selon votre profil
Les garanties d'un contrat moto, une par une
Obligatoire
Responsabilité civile (tiers)
Le minimum légal. Elle indemnise les dommages corporels et matériels causés aux autres, y compris à votre passager.
Recommandé
Garantie du conducteur
Elle indemnise vos propres blessures après un accident dont vous êtes responsable. Regardez son plafond et son seuil d'intervention.
Recommandé
Vol et incendie
Elle rembourse la moto volée ou détruite par le feu, selon les conditions de stationnement et d'antivol prévues au contrat.
Option
Dommages tous accidents
Elle paie les réparations de votre moto même si vous êtes en tort. C'est la garantie qui définit la formule tous risques.
Recommandé
Assistance 0 km
Dépannage et remorquage, y compris quand la moto ne démarre pas devant chez vous.
Option
Équipement du motard
Casque, gants, blouson, bottes : la garantie rembourse l'équipement abîmé dans un accident, dans la limite d'un plafond.
Option
Accessoires et bulle
Elle couvre les accessoires ajoutés à la moto et le remplacement de la bulle ou du pare-brise.
Option
Protection juridique
Elle prend en charge les frais de défense et de recours après un accident ou un litige lié à la moto.
La méthode
Comment trouver une assurance moto pas chère en 5 étapes
- 1
Rassemblez vos documents
Il vous faut le certificat d'immatriculation de la moto, votre permis et votre relevé d'information. Ce relevé donne votre coefficient bonus-malus et vos sinistres passés ; votre assureur actuel doit vous le remettre dans les 15 jours qui suivent votre demande.
- 2
Choisissez la formule selon la valeur de la moto
Une moto ancienne se contente du tiers. Une moto récente ou achetée à crédit appelle le tous risques. Entre les deux, le tiers étendu protège contre le vol et l'incendie.
- 3
Ajoutez la garantie du conducteur
À moto, le pilote n'a pas de carrosserie autour de lui. Cette garantie n'est pas toujours comprise dans une formule au tiers : vérifiez qu'elle figure au devis, avec un plafond à la hauteur.
- 4
Comparez à garanties et franchises égales
Deux devis ne se comparent que s'ils portent sur la même formule, les mêmes plafonds et la même franchise. Un prix plus bas cache parfois une franchise vol doublée.
- 5
Souscrivez, puis laissez le nouvel assureur résilier l'ancien contrat
Après un an de contrat, la loi Hamon vous autorise à changer d'assurance moto à tout moment. Le nouvel assureur envoie la résiliation à votre place et la couverture ne s'interrompt pas.
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Notre outil de simulation ouvre dans un nouvel onglet sécurisé. Remplissez le formulaire en 2 minutes pour obtenir votre tarif personnalisé.
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Comprendre votre prime
Ce qui fait le prix d'une assurance moto
L'assureur calcule la prime à partir de la moto, du conducteur et de l'usage. Six critères reviennent dans tous les devis, et le premier tient à la machine elle-même.
La cylindrée, la puissance et le type de moto
C'est le premier critère. Une 125 coûte moins cher à assurer qu'une moto de forte cylindrée, et une sportive plus cher qu'un trail ou qu'un custom de puissance voisine.
Votre expérience de conducteur
L'âge, l'ancienneté du permis moto et les sinistres passés entrent dans le calcul. Un permis récent se paie par une prime plus élevée les premières années. Notre page assurance moto jeune conducteur détaille ce cas.
Le coefficient bonus-malus
Il démarre à 1, baisse de 5 % après chaque année sans sinistre responsable jusqu'au plancher de 0,50, et augmente de 25 % après un sinistre responsable. Le mécanisme est celui de l'auto, expliqué dans notre guide du bonus-malus.
La valeur de la moto
Elle compte pour les garanties vol et dommages : l'assureur s'engage sur une somme plus haute pour une machine neuve que pour une moto qui a déjà dix ans.
L'usage et le kilométrage
Une moto de loisir sortie aux beaux jours n'est pas tarifée comme une moto qui fait chaque jour le trajet du travail. Déclarez l'usage réel : une fausse déclaration intentionnelle entraîne la nullité du contrat.
Le stationnement et la commune
Une moto rangée dans un garage fermé est moins exposée au vol qu'une moto qui passe la nuit dans la rue. La commune de résidence joue aussi, car la sinistralité change d'un territoire à l'autre.
Les leviers
Six façons de payer son assurance moto moins cher
1
Choisir une moto à la mesure de votre expérience
La puissance pèse plus que tout autre critère. Pour un premier contrat, une moto 125 ou une machine de moyenne cylindrée s'assure à meilleur compte qu'une sportive.
2
Adapter la formule à la valeur de la machine
Payer un tous risques pour une moto qui ne vaut plus grand-chose n'a pas de sens. Notre guide au tiers ou tous risques donne les repères, valables aussi pour un deux-roues.
3
Déclarer le garage et l'antivol
Un garage fermé se déclare dans le devis. Beaucoup de contrats exigent aussi un antivol agréé pour que la garantie vol joue : les précautions utiles figurent dans notre article sur le vol des deux-roues.
4
Déclarer un usage loisir ou un petit kilométrage
Si la moto roule peu, dites-le. Certains assureurs proposent un forfait kilométrique ou une assurance moto au kilomètre, facturée selon la distance parcourue.
5
Relever la franchise
Une franchise plus haute fait baisser la cotisation. Le calcul tient si vous avez de quoi payer cette somme le jour du sinistre.
6
Comparer avant chaque échéance
Un contrat reconduit sans comparaison suit les hausses annuelles de l'assureur. Après un an, la loi Hamon permet de partir sans frais.
La moto reste au garage de novembre à mars ? Lisez notre article suspendre son assurance moto en hiver avant de toucher au contrat.
Avant de signer
Quatre points à vérifier dans un contrat moto pas cher
Un tarif bas se juge le jour du sinistre. Ces quatre lignes du contrat disent ce que vous toucherez vraiment.
La franchise
C'est la somme qui reste à votre charge après un sinistre. Elle diffère souvent entre le vol et les dommages : lisez les deux montants.
La garantie du conducteur
Son plafond varie beaucoup d'un contrat à l'autre, et certains contrats n'indemnisent qu'au-delà d'un taux d'invalidité fixé dans les conditions. Ce sont les deux lignes à lire.
Les conditions de la garantie vol
Antivol agréé, garage fermé la nuit, facture de l'antivol à fournir : si une condition manque le jour du vol, l'assureur peut refuser de payer.
L'équipement du motard
Le casque et les gants homologués sont obligatoires, et un équipement complet coûte cher à remplacer. Regardez s'il est couvert, jusqu'à quel montant et avec quelle vétusté.
Passer par un courtier en assurance moto
Un assureur vous propose ses propres contrats. Un courtier, lui, en présente plusieurs : il interroge ses assureurs partenaires avec votre profil et retient l'offre qui s'y prête. La profession est réglementée et placée sous le contrôle de l'ACPR, l'autorité qui supervise les banques et les assurances en France.
Assurance en Direct exerce ce métier depuis 2004. Le devis se fait en ligne, et un conseiller prend le relais par téléphone pour les dossiers que les formulaires traitent mal : jeune permis sur une moto puissante, malus, résiliation par un précédent assureur, moto de collection ou modèle rare. Nous nous occupons aussi de résilier votre ancien contrat.
Vous assurez aussi une voiture ? Notre page assurance voiture pas chère suit la même méthode. Une page présente le cabinet Assurance en Direct ; pour une question précise, vous pouvez joindre un conseiller.
Ce que dit la loi sur l'assurance moto
L'article L211-1 du Code des assurances impose une assurance de responsabilité civile à tout véhicule terrestre à moteur, moto comprise, même quand elle ne roule pas. Conduire sans assurance est un délit, puni d'une amende qui peut atteindre 3 750 €.
Le permis conditionne le contrat. Le permis A2, accessible dès 18 ans, limite la puissance à 35 kW ; le permis A s'obtient après deux ans de permis A2 et une formation de 7 heures. Débrider une moto est interdit, et une fausse déclaration intentionnelle sur le véhicule entraîne la nullité du contrat (article L113-8 du Code des assurances).
Après un an de contrat, la loi Hamon permet de changer d'assureur à tout moment et sans frais ; le nouvel assureur se charge de la résiliation, qui prend effet un mois après sa notification. Le détail des obligations, cyclomoteurs et scooters compris, figure dans notre guide assurance obligatoire scooter et moto.
FAQ
Questions fréquentes sur l'assurance moto pas chère
- La formule au tiers est la moins chère, car elle se limite à la responsabilité civile obligatoire. Aucun assureur n'est le moins cher pour tous les motards : le tarif dépend de la moto, de votre âge, de votre ancienneté de permis, de votre bonus-malus et de votre commune. Seule une comparaison faite sur votre profil donne la réponse.
- Il n'existe pas de tarif unique. La cotisation dépend d'abord de la cylindrée et du type de moto, puis du conducteur, de la formule et du lieu de stationnement. Une 125 assurée au tiers par un conducteur expérimenté et une sportive neuve assurée tous risques par un jeune permis n'ont rien de comparable. Le simulateur calcule votre tarif en 2 minutes.
- Celle qui vous indemnise correctement le jour du sinistre, pour un prix que vous acceptez. Avant de regarder la cotisation, lisez le plafond de la garantie du conducteur, les conditions de la garantie vol, les franchises et la couverture de l'équipement. Un courtier comme Assurance en Direct compare ces points chez plusieurs assureurs partenaires.
- Un permis récent fait monter la prime, mais plusieurs choix la contiennent : une moto peu puissante, une formule au tiers ou au tiers étendu, un stationnement en garage. Le détail figure sur notre page assurance moto jeune conducteur et permis A2.
- Le certificat d'immatriculation de la moto, votre permis de conduire et votre relevé d'information, qui retrace votre bonus-malus et vos sinistres. Pour une 125 conduite avec le permis B, l'assureur demande aussi l'attestation de la formation de 7 heures. Les conditions d'accès à cette catégorie sont rappelées sur la page assurance moto 125.
- Comme en auto. Le coefficient part de 1, baisse de 5 % après chaque année sans sinistre responsable et ne descend pas sous 0,50. Un sinistre responsable le majore de 25 %. Après deux années consécutives sans sinistre responsable, il ne peut plus dépasser 1. Votre coefficient figure sur votre relevé d'information et sur votre avis d'échéance.
- L'obligation d'assurance vaut aussi pour une moto qui reste au garage : la responsabilité civile ne peut pas disparaître tant que le véhicule n'est pas retiré de la circulation. Certains contrats prévoient en revanche une formule d'hivernage qui allège les garanties pendant les mois d'arrêt. Notre article suspendre son assurance moto en hiver fait le point.
- Après un an de contrat, la loi Hamon permet de résilier à tout moment, sans frais et sans motif. Le nouvel assureur notifie la résiliation à l'ancien, et le contrat prend fin un mois après cette notification. Assurance en Direct s'en charge pour vous. Les autres cas sont décrits dans notre guide résilier une assurance en cours d'année.
- Non. Depuis le 1er avril 2024, la carte verte et la vignette à apposer sur le véhicule ont disparu, pour les deux-roues comme pour les voitures. Les forces de l'ordre vérifient l'assurance dans le Fichier des véhicules assurés, à partir de la plaque d'immatriculation. À la souscription, l'assureur vous remet un document appelé « Mémo véhicule assuré ».
Quelle est l'assurance moto la moins chère ?
Quel est le prix d'une assurance moto ?
Quelle est la meilleure assurance moto ?
Comment trouver une assurance moto pas chère quand on est jeune conducteur ?
Quels documents fournir pour assurer une moto ?
Comment est calculé le bonus-malus d'une moto ?
Peut-on suspendre son assurance moto en hiver ?
Comment résilier son assurance moto ?
Faut-il encore une vignette d'assurance sur sa moto ?
Courtier en assurance, sous le contrôle de l'ACPR
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